话说，没经历过三五回罢工，都不好意思说自己在英国生活过。

地铁、火车罢工的时候，撇撇嘴默默选择“11路”挤进人堆里，或者干脆宅在家……

图：独立报

机场罢工的时候，默默翻个白眼，转身去办了机票改签……

图：每日星报

可因罢工取消的航班又恢复、恢复后又延误、又取消......可是真折磨人呢

本周，说好的本周一二罢工临时取消，本该继续按时出行的英国人，并没有顺利出行...

BBC：因信息技术问题，英航的乘客面临延误

图：BBC新闻

每日邮报 “完全混乱”：英航因IT故障取消了近100个航班、延迟了200多个航班，数千名愤怒的度假者陷入困境

每日邮报 英航告诉各位乘客：“回家吧”...

以上2图：每日邮报

当然，不只是乘坐飞机的人受到影响，连火车也拦住了上班族的脚步...

每日电讯报 英国旅游混乱：英航取消了91个航班，而火车轨道起火阻碍伦敦上班族

所以，今天的伦敦的主要机场是酱紫：

希思罗机场5号航站楼前大排长龙，《每日邮报》称，有2万人困在机场▼

盖特威克机场也引发了类似的混乱，延误超过5小时▼

连从纽卡斯尔飞来的乘客，也在落地后2小时都不能下机▼

以上图片：每日邮报

2万人受影响是个什么概念呢？

根据希思罗机场提供的官方数据，2018年希思罗日常平均乘客人数为21.9万人，去年乘客最多的单日人数约为26.2万——也就是说，今天前往希思罗机场的10人中，就有约1个人的航班受到影响...

图：希思罗机场官网

截至发稿前，据BBC消息，目前故障已解除，但还会出现乘客航班延误的情况。

但今天长达12小时的IT故障导致希思罗机场至少有127架次航班被取消，盖特威克机场有10架次航班取消，超300航班被推迟...

这也是英航近几周第3次出现乘客无法办理登机手续或被困在飞机内的情况。

英航全称为英国航空公司，它的历史追溯到1924年成立的帝国航空，属于英国历史最悠久的航空公司。据2018年，Statista公司统计，英航是英国乘客数上升最快的航司。

图：statista

《每日邮报》称，被取消的航班大部分是欧洲和英国之间的短程航线，尤其是伦敦往返曼彻斯特，纽卡斯尔，爱丁堡和英国的其它英航基地的航班。但更多往返美国，印度，日本和欧洲之间航班也被推迟或取消。

这次大面积延误和航班取消的主要原因，不是整体的航空管制或者全球系统的问题，而是英航的IT系统——办理登机手续和地面处理航班起降的系统出现了问题。

BBC称，英航的延误问题已经开始影响网络上的其它航班，但预计不会影响到每个机场（The issues are affecting flights across its network but not at every airport）。

这是英航于2015年10月推出的“划算（cost effective）”IT系统，——但自推出以来，它已经造成了一系列问题。

《每日邮报》称，该系统已经导致公司损失超1亿英镑，如果受影响的乘客集体要求赔偿，英航可能会面临超过800万镑的赔偿费。

据BBC报道，系统出问题后，英航今天都是在用手动输入的方式给乘客办理登机手续......

英航在今早还发出了声明，表示会为影响到航班的希思罗、盖特威特、伦敦城市机场出行的（短程）航班旅客重新预定今天起至往后6天内的航班。

图：推特 @British_Airways

很多乘客可以预定6天内的新航班，但也有乘客表明，自己的假期已经被毁了，并发誓“再也不飞英航”。

有家人/自己婚礼没办法去的▼

有被困飞机，却发现机组人员只能靠社交媒体更新信息...▼

有把乘客行李托运走（过了安检）但航班被取消，还得让乘客回家的▼

@英航 我与我的妻子和两个孩子刚回家。我们在办理登机手续后，行李被托运，可我们到Mallorca的航班给取消了。现在我们只能回家，没有行李，英航也无法提供任何信息。 

有乘客就直接躺在地上等航班信息更新的...▼

围观的英国网友们嘴巴也是很毒了▼

@英航 换掉你只能提前24小时网上登机的蠢系统吧。大家能提早拿到登机牌就不会在系统出问题时出现更多混乱了。Easyjet和瑞安能这样处理，你为啥不行？

也许是因为他们解雇了所有训练有素的IT员工，并随便聘请了承包商来管理他们不理解的系统？

你是把插头拔了吗？你能试试按住重置按钮10秒吗？

Windows系统更新了吗？

英航再次提供了个国际囧事

当然，也少不了吐槽英航服务的▼

@LouiseBruzon 避免飞英航啊，他们有无数的问题：行李丢件，希思罗系统故障，有人在客舱吸烟，持续航班取消，还有歧视。选其他航空公司吧

亲爱的英航，感谢你送给我个糟糕的一天。我的吉他、键盘、衬裤都去哪儿了？？（重要的事情说三遍）

以上截图：推特

之前英国闹得纷纷扬扬的机场罢工大部分都已取消，但并不代表之前安排的罢工全都结束。罢工还是会影响到各位小伙伴的近期出行。

目前，闹罢工的大小工会还在和相应机场/公司在谈判。

希思罗机场 

希思罗机场目前已暂停了周一周二的罢工，但之前公布的8月23日（星期五）和8月24日（星期六）的罢工仍在谈判中，工会人员将对新的薪酬进行投票直到选票结果公布为止。

斯坦斯特德机场

7月，斯坦斯特德的EasyJet员工在经历了长期的薪酬纠纷后宣布了为期17天的罢工。

罢工计划原定于7月25日至29日，8月2日至5日，8月9日至12日，8月16日至19日，8月23日至8月27日举行，但后来在接受新的薪酬协议后罢工行动被取消。

盖特威克机场

盖特威克机场的130多名安检人员也宣布为自己的低薪酬进行罢工（要求将工资从每小时8.5英镑提高到每小时9英镑）。罢工将于8月10日上午6点开始，持续48小时。

据BBC报道，不仅是英航，身在欧盟的其他航空公司都对乘客都有“勤勉义务”（duty of care，也译成注意义务、谨慎责任等），包括：

如果航班取消，航空公司必须保证乘客在一定时间内可乘坐另一班航班前往目的地。可以是等待恢复飞行的原航班，也可能有包括中转或下一次可用的直飞航班。公司可以让客户搭乘不同航司。

但当乘客选择退款后，原航司的勤勉义务会在那一刻结束。

这意味着乘客需拿到退款后需要自行预订。可能是更昂贵的替代航班，原航司不太可能提供报销票价的差额。

如果延误航班仍会起飞，乘客决定继续等待，但经过一段时间后航空公司应该提供免费食物，饮料，如过夜还需提供住宿。

如果航班延误超过5小时，乘客将获得与遭遇航班取消时相同的权益（即可以等待或等待原航司安排换乘其它航班）。

当航班中断是航空公司的错——根据欧盟规定，乘客有权获得额外补偿。乘客可向航空公司提出索赔，支付的款数取决于航班类型（短中长程）和延误时长。

如果航班被取消或延误，能要回钱吗？

如果航班被取消，乘客有权在7天内获得全额退款或更换其它前往目的地的航班。

但如果因天气恶劣或罢工等无法控制的原因，航空公司将无法进行赔付。 

如果航班延误3个小时以上，且飞往/来自欧洲机场，或瑞士航空/英国航空等欧盟航空公司（即短途航班），那么乘客可以申请最高229英镑（250欧元）的赔偿金。

中途航班为大约367镑（400欧元），长途航班为大约530英镑（600欧元）。

大家有什么延误/被罢工延误的经验，或者想吐槽欧洲各航司的故事吗？

欢迎在下方留言，大家一起避避雷

来源：英伦圈综合报道

下载留学问多点APP，了解更多资讯。

留学，一个APP就能搞定！