这是怎么了，一周之内好像陷入了飞机失事的魔咒。

据悉这架庞巴迪公司生产的挑战者601型商务飞机在墨西哥坠毁。

当时这架飞机上载有13人，包括11名乘客和2名机组人员。

这架飞机西部时间周日下午4:37分失联，坠机残骸在Monclova的山区发现。

而坠机发生时，该地区曾有强风暴经过。

面对一系列接踵而至的飞行惨剧，民众有些做不住了。

据悉，昨天出事的俄航航班迫降也是经历了雷暴。

雷暴发生时，击中了飞机，飞机出现问题后选择迫降，但是没想到竟然最后烧成了一个火球。

让我看看看这惊险一刻，飞机先是迫降未成功，再次爬高。

第二次迫降虽然成功，但是机尾处瞬间冒出火球。

随后飞机拖着着火的尾巴越烧越猛。

该飞机燃烧的速度之快令人难以想象，瞬间滚滚黑烟腾空。

在视频中可以看到就在飞机尾部大火中燃烧时，有人正在从前面迅速逃生。

逃下飞机的人心有余悸的回头一瞥，其实就是生与死的一瞬间。

因为有41人最终没有从这架死亡飞机上下来。

而今天有机组人员告诉媒体，之所以很多人没能躲过死神，是因为前排一些乘客在紧急疏散时，竟然还想拿着自己的行李。

一面是后排人声嘶力竭的呼喊，一面是前面可以马上跳下飞机的乘客占据的过道，这是一个混乱的画面。

对于一些乘客来说，机尾的大火可能真的不及他的行李重要。

俄罗斯国际文传电讯社援引一位不愿透露姓名的“知情人士”，“飞机的逃生被延误了，因为一些乘客执意要去拿行李。”

据悉遇难的41人当中，其中有两名是儿童，以及一名机组工作人员。

有人想问，既然前面的都在拿行李，为什么后排不从凳子上爬过去，或者踹倒前面的？

其实，不是后排的乘客不想走，而是如果前面的乘客不动，他们根本出不去。

这次出事故的飞机的机型是苏霍伊超级喷气机100 （Sukhoi Superjet 100），这是俄罗斯后苏联时代开发的第一架民用飞机。

在飞机的宣传手册上，明确说明了这种飞机是一种体积狭小的客机，但是能够承载包括机组人员在内的100人。

从图中我们也可以看到，人们想要逃生，就必须经过这条狭长的过道。

可以想象的是，那些后排看着前面乘客还在拿行李的时候，一定是非常绝望的。

很多人在看了报道和视频后都感到震惊！

这事让我们想起了几个月前，国航迫降俄罗斯时同样的情况。

视频显示，飞机落地后，两侧的舱门打开，并且放下了充气式滑梯，机舱内的场面较为混乱，很多人试图从行李架上拿行李。

空服人员声嘶力竭地喊道“跑！不要拿行李，赶快跑！”

同样的危机，同样的紧急迫降，庆幸当时只是一场意外的火灾报警。

否则这么大的飞机，如果有几个人拿行李，那后果真是不堪设想。

相信当时俄航空乘肯定也大喊不要拿行李了。

在遇难人中就有一位美丽空乘，她因为帮助她人疏散，而错过了逃离的机会。

很多媒体都报道了这位叫做Maxim Moiseev姑娘的故事。

而这次航班的机长也按照规定是最后一个跑下飞机的，从机组人员的表现来看，他们专业也竭尽全力。

普通人或许出于下意识，逃生时候去拿行李，或者不知道后面的情况有多危险，但是不论任何情况，在飞机迫降时，都请最快的速度撤离飞机。

不要在生死一瞬间，做出错误的决定。

要知道你身后有多少人在等待你让出那一道门，对于他们那是生死之门。

来源：华人生活网

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